在双碳战略下，快递过度包装的问题依然屡见不鲜，有数据表明，我国快递业每年产生超过900万吨废纸和180万吨的塑料垃圾，给环境保护带来了挑战。快递包装过度看似“老生常谈”，其背后彰显的仍然是行业顽疾，如何践行循环包装的使用，将“绿色”进行到底，成为快递业面临的难题。
“过度包装”何时能“轻装上阵”？
家住河北石家庄的张先生近日遇到了一些甜蜜的烦恼，家人从老家寄来了很多生鲜。看着包裹得严严实实、套了里三层外三层的纸箱，他对记者这样说：“收到家里寄来的包裹很开心，但是拆箱子可太麻烦了，大号的纸箱里面裹了一层厚厚的塑料膜，用胶带固定住，里面是泡沫塑料箱，也被胶带缠得紧紧的，确实是很结实，但是也太浪费了。”
张先生经历的事情在寄快递时经常发生。保护功能是快递包装的第一功能，在远距离的运输过程中避免因搬运、挤压等造成的破损。同时，快递包装还肩负着保持商品美观、赢得买家好感的作用。有调查显示，我国快递业每年产生超过900万吨废纸和180万吨的塑料垃圾，给环境保护带来了巨大的挑战。
精准施策包装治理久久为功
我国早在2009年就出台相关政策，对快递包装展开专项治理，后续也出台了一系列政策进行规范。2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，倡导以“绿色、环保、低碳”为生活方式，加快降低碳排放步伐，实现经济发展和绿色转型同步进行。
今年，国家邮政局赓续前行，在2月22日召开的专题新闻发布会上明确表示，实施绿色发展“9218”工程，加快推进快递包装绿色低碳转型，到年底实现电商快件不再二次包装比例达到90%，深入推进过度包装和塑料污染两项治理，使用可循环快递包装的邮件快件达到10亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱8亿个。政策出台后，各地邮政局积极响应，广东、山西、黑龙江等多个省市纷纷对快递包装做出相关规定，例如：限制打包所使用胶带纸的宽度、降低使用不可降解的塑料包装袋的比例等…