山东省德州市金宇机械有限公司于1984年建厂以来，经过多次技术革新，由简单的加工现已发展成为鲁西北减速机生产厂家。由单一的产品生产，到多元化的生产模式，使德州金宇公司不再局限于一种标准减速机的加工生产。
品牌：德州金宇。
加工定制：可来料、来图加工、可加工定制。
产品特点：承载能力大、传动、结构紧凑、合理。多齿接触，齿面接触区可达91%。
壳体：铸铁或者钢板焊接。
蜗杆：42CrMO、38CrMoAl或者根据客户需要选择材质
蜗芯：灰铁铸造或者铸钢。
山东省德州市金宇机械有限公司在加工设备数控化的今天，批量生产平面二次包络蜗轮蜗杆减速机和蜗轮蜗杆副成为公司的主题，非标定制在今年也是流行款。在减速机的材质选择上，减速机外壳采用的设计标准，蜗轮上雕刻有公司产品 序列号，蜗杆有公司的材质化验单和加工工序单等，做到有问题有据可查，避免了有问题无责任人可寻的现象。蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即m(杆)==m（轮），α（杆）==α（轮）。
导致减速机的输出折断三大原因
理论上，用户所需大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理，精度高，硬度高，硬度比普通的要高20%。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。
RDA220-4.5蜗轮蜗杆减速机是钢厂用，我公司设计开放的RDA220系列平面二次包络环面蜗杆减速机，我们使用的齿型是平面二次包络齿型。接触面积大，油封采用耐高温氟胶油封，轴端经过镜面处理后，保证了不漏油。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理，精度高，硬度高，硬度比普通的要高20%。山东省德州市金宇机械有限公司RDA220蜗轮蜗杆减速机设计程序续表：在上篇1-9的分析中我们已经做了细致的分析。使用绿色环保油漆。
