市场行情
2024年燃料油180CST行情或将维持震荡走势
2024-03-01 23:09  浏览:39
3分钟前 本站02月05日讯

2023年燃料油180CST市场行情回顾

  

据本站商品行情分析系统显示,2023年我国燃料油180CST价格震荡下行。1月1日我国国内燃料油180CST主流报5970元/吨,截至12月31日市场主流报5418元/吨左右,年度跌幅9.25%;其中,2023年度最高价位出现在2月14日6246元/吨左右,最低价为7月5日的4868元/吨,年度最大振幅22.06%。

  

1月初到2月上旬,燃料油180CST价格持续上行。春节前后国内船燃市场原材料资源紧张价格推涨,180CST现货资源紧张,船燃市场积极推涨,船用油价格持续上涨。2月中旬至6月底,燃料油180CST价格大幅回落。船燃混兑原料价格大幅走跌,供船市场终端需求薄弱,补货能力有限,成交刚需为主,整体成交清淡,船燃市场持续下行。7-9月份燃料油180CST持续上涨,国际原油行情上涨,国内船燃混兑成本坚挺,加之混兑原材料供应紧张,市场看涨情绪浓厚,船燃市场持续上涨。10-12月燃料油180CST震荡整理为主,冬季运输费用增加,国内混兑成本坚挺支撑国内船燃市场;供船市场,受港口大风降温天气影响,船东运输受限,运价有所上涨,船供油商家操作谨慎,市场成交清淡,刚需小单为主。

2024年燃料油180CST行情预测

成本面:

  

成本来看,受国际形势多变、需求下降预期等制约,2023年原油行情也是一波三折,年内WTI原油价格下跌8.46%,布伦特原油价格下跌7.56%。2024年全球原油供应量将继续保持收缩的态势,这主要得益于欧佩克+将原油减产政策持续至2024年年底。需求方面,2024年全球原油需求量有持续放大的空间,这主要来自于亚洲地区经济形势稳定恢复的提振,但欧美地区的通胀率依旧高涨,因此国际经济形势仍不容乐观。因此,预计2024年平均油价可能会略高于2023年,但涨幅不会太大。

供应面:

2023年中国炼能再创新高,已成为世界第一大炼油国家,原油总加工能力约9.84亿吨/年。2023年燃料油产量大幅增加,据国家统计局数据显示,2023年中国燃料油产量为5364.7万吨,同比上涨5.8%;2015-2023年中国燃料油产量比较如下:

  

从图中可以看出2023年燃料油产量上涨,2024年仍有三家共计3700万吨/年的产能投放,中国炼油产能继续上涨,但是在十四五减油增化战略实施的背景下,部分落后炼油装置将被整合,在较大程度上控制了炼油供应的增长;预计2024年燃料油产量或将小幅提升。

需求面:

据国家统计局数据显示,2023年表观消费量为6216.93万吨,同比增加37.89%。2015-2023年中国燃料油表观消费量比较如下:

  

从需求方面来看,近年来燃料油需求量保持逐年增长势头,船用燃料油市场持续快速发展已经成为燃料油消费增长的主力,船用油消费总量占燃料油总消费量接近一半。交通运输部发布2023年1-11月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。1-11月,全国港口共计完成货物吞吐量155.1亿吨,同比增长8.4%,其中内贸货物吞吐量实现108.9亿吨,同比增长7.9%,外贸货物吞吐量实现46.2亿吨,同比增长9.6%;完成集装箱吞吐量2.8亿标箱,同比增长4.9%。从交通运输部公布数据来看,五大港口群中的主要港口在2023年前11个月基本实现集装箱吞吐量的正增长。2024年整体海运市场基本面不会有太大改变,预计海运需求不会有明显增长,航运市场可能会出现供大于求的情况,预计2024年燃料油消费量变化不大。

进出口:

据国家统计局数据显示,2023年我国共进口燃料油28819.18万吨,同比上涨116.2%;我国出口燃料油总量在1991.15万吨,同比上涨6.7%。2015-2023年中国燃料油进出口总量统计如下:

  

2023年12月底,2024年第一批低硫燃料油出口配额正式下发,共计800万吨,同比2023年第一批出口配额持平,预计2024年中国燃料油出口配额总量或将高于2023年。

2024年燃料油180CST行情预测

综合来看:2024年国际原油价格在一定程度上对于燃料油市场形成一定的成本支撑,国内燃料油市场供需或将存在一定压力,加之船用油消费具有明显季节性,预计2024年国内燃料油180CST市场1、2月份春节备货影响下价格上涨,3-6月份需求淡季下行情震荡下行,7-10月份受“金九银十”消费旺季影响下震荡上行,11、12月份多受雨雪天气影响下整理为主,预计2024年燃料油180价格整体略高于2023年价格水平。

  (文章来源:本站)

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