起订:1
发货:1天内
高通CEO：愿与欧洲代工伙伴合作，芯片短缺明年基本能得到解决
9月9日路透社消息，半导体供应商高通公司执行官克里斯蒂安诺-阿蒙表示，如果促进欧洲大陆汽车芯片生产的激励计划能够吸引合适的合作伙伴，高通公司愿意与欧洲的代工厂合作。
阿蒙在慕尼黑IAA车展上表示，高通公司的大部分制造都是针对前沿技术的，该领域的大多数代工厂都位于中国台湾省、韩国和美国，欧洲的代工厂目前主要面向半导体的大规模生产，正在进行一场关于投资生产的讨论，高通公司对此很感兴趣。
为什么电感器出现的越来越少？
电感器是由线圈组成的电子元件，电流通过线圈产生磁场。 一亨利是当电流以每秒 1 安培的速率变化时，感应出 1 伏电动势（来自能源的电压）所需的电感量。
电感器在有源电路中的一个重要应用是它们往往会阻挡高频信号，同时允许低频振荡通过。 请注意，这是电容器的相反功能。 在电路中结合这两个组件可以选择性地过滤或生成几乎任何所需频率的振荡。
随着集成电路（如微芯片）的出现，电感器变得越来越不常见，因为在 2D 印刷电路中制作 3D 线圈极其困难。
东芝发布具有无电阻电应功能的 40V/2.0A 步进电机驱动器
减少外部元件并有助于节省空间的电路板
东芝电子元件在其支持恒流控制的步进电机驱动器 IC 系列产品阵容中增加了“ TB67S539FTG ”，适用于办公自动化、商业和工业设备。新驱动器无需电流检测电阻即可执行恒流电机控制。
TB67S539FTG 集成了东芝新的 DMOSFET 器件[1]，使其能够实现 40V 的电机输出电压额定值和 2.0A 的电机输出电流额定值[2]。使用电流检测器进行恒流电机控制消除了对外部电流检测电阻器的需要。用于电机控制的 H 桥电路具有 Nch/Nch 配置，以及用于输出级控制的内置电荷泵电路。此外，新驱动器不需要通常用于驱动 H 桥上的栅极的外部电容器，因为它已包含在产品中。这有助于节省印刷电路板上的空间。
TB67S539FTG 支持 4.5V 至 34V 电机驱动电源，可用于 24V 驱动的应用，以及 12V 驱动的应用，包括监控摄像机和投影仪。
TB67S539FTG 采用紧凑型 QFN32 封装，以减少使用过程中的散热。输出晶体管漏极和源极之间的低导通电阻（上部 + 下部）为 0.8Ω（典型值），可减少热量产生。
