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空气加热器都有自动消磁功能是产生涡电流，在交变磁场，使本身的热金属，通常用于金属热处理。原理是较厚的金属在交变磁场，将电流通过电磁感应现象的产生。较厚的金属产生电流，电流将流线形成在金属内部的螺旋，由于电流的流动是金属热吸收，会造成金属快速加热均匀分布的高温电阻丝在高温不锈钢无缝管，缺口部分和氧化美结晶的热性能致密的具有良好的绝缘性能，该结构不但先进，热，加热均匀，在高温电阻丝时，通过热管电流通过，由氧化美粉末结晶金属表面扩散，然后转移到加热的部分或空气，实现加热。功率衰减很小，因此能长期输出额定功率，长期保持很好的发热效果。
空气加热器的广泛应用，不多说大家都非常了解了，我们都知道电器在使用时电能消耗都非常大，为了减少这方面的巨大支出，怎么样去节能是目前较重要的问题，那么我们应该如何充分发挥空气加热器的节能效果，接下来为大家详细分析下： 1.合理的来设计风量以及温升。空气加热器的功率是根据风量以及温升计算来确定的，风量、温升已经满足需要的前提下，不宜采用了过大的风量以及过大的温升，因过大的风量、温升，将会直接导致加热器的功率过大，增加能耗。过大的风量以及温升是没有必要的。要综合考虑，合理设计，确定适当的参数。 2.降低空气加热器本身的压力损失。需要加热的空气，流经空气加热器内部的时候，要产生压损。压损越大，风机的能耗也越大，应从空气电加热器本身的结构上进行改进、，使之产生的压力损失为很小。②空气电加热器的使用范围要比风道式电加热器宽，空气电加热器所加热的气体可以是任何气体，而风道式电加热器只能是风道中的空气。 3.空气加热器的表面上，应加保温层。多数电厂(业主)在使用空气电加热器的时候，仅仅对电加热器出口的管道先进行保温，而且对电加热器本身的表面不作任何的保温处理。对比数据表明，在电加热器的表面上增加一层保温层可以减少能耗5%~10%，长期运行，节省的能耗将是非常可观的，电厂(业主)应该在对管道加装保温层的同时，对空气的电加热器加装保温层。
空气加热器工作原理是：把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。
